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发布用户:talmcl
发布时间:2024-05-09 07:54:19
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行业上称为:热熔性密封胶。可以发现:3种灌缝胶在自然老化后,玻璃化转变温度都有所升高。其中,KLF的玻璃化转变温度升高多,JG次之,Best少。说明自然老化后的灌缝胶,随着温度的会越早、变脆,与自然老化前相比其低温粘性变差,在服役中抵抗变形的能力变差。灌缝胶由分子大小、化学成分及结构各不相同的多种组成,这些都有其独自的玻璃化转变温度。除了分析灌缝胶的Tg,我们还可以根据灌缝胶DSC曲线中吸热峰的个数、位置、宽度、出现时间以及吸热峰的能量值判断灌缝胶组成成分的变化情况。为了使本部分研究的灌缝胶失效判别。能够准确的判定灌缝胶在实际使用中是否失效,灌缝胶失效判别的制定要基于道路的实际状况,大程度的反应灌缝胶的真实服。另一方面能够保证试验中灌缝胶试件的完整性。本部分将展不同裂条件下的灌缝胶低温拉伸试验,研究裂位置、裂宽度和裂深度等因素对灌缝胶低温拉伸性能的影响,以确定后期灌缝胶自愈试验中灌缝胶粘附性裂缝的尺寸。为了探究灌缝胶自身性能对其力学性自愈的影响,本部分对JG灌缝胶和KLF灌缝胶进行了应力控制下的间歇加载实验,试验中间歇温度控制25℃不变,间歇时间为1h,试验结果如图4-4所示。灌缝胶在应力和应变两种控制下所出来的性能变化是不同的。如荷载作用时间同,而加载不同,对灌缝胶造成的程度自然不同,从而使得灌缝胶在相同间歇时间下的自愈能力不同。JG灌缝胶在应力控制和应变控制两种下的间歇加载试验结果如图4-5所。加热时来回轻微晃动载玻片,使灌缝胶能够均匀遍布载玻片,灌缝胶的厚度应尽可能薄,加热的时间不宜过长,避免灌缝胶产生二次老化,对结果造成影响;应使样本密封冷却,以隔绝灰尘,之后也应将样本密封水平摆放,以免载玻片上的灌缝胶受热后流动。胶宽度的粘附性裂缝自愈之后,灌缝胶的低温拉伸性能间也必定存在的差异,这些差异直接决定灌缝胶密水功能的好坏。为了研究粘附性裂宽度对灌缝胶自愈性的影响,本部分利用KLF灌缝胶了带有3种不同宽度粘附性裂缝的灌缝胶试件,将其置于50℃下自愈3h后进行低温拉伸试验。低温拉伸试验温度为-20℃,拉伸速率为100mm/h,可以发现:各曲线的后半部分基本相同,仅在前半部分存在较大差。
应力呈现前期快速增长,达到一个值后增长的趋势;(b)将各曲线后期达到时的应力值,作为评价KLF灌缝胶低温拉伸性能的指标,可以发现:在50℃下自愈1h的试件,应力值低于原样试件。当自愈时间到3h和5h胶试件,在50℃下自愈3h之后,其-20℃下的低温拉伸性能已基本恢复;(c)随着自愈时间的,灌缝胶的应力值呈现出不断增长的趋势。说明在的温度下,随着自愈时间的不断增长,当且时,认为粘附性裂缝后,灌缝胶的低温拉伸性能已完全恢复到原样水平,灌缝胶产生了自愈。和越大,认为灌缝胶的自愈程度越高。本部分通过灌缝胶的间歇加载试验来研究灌缝胶的力学性自愈,主要研究灌缝胶的自身性能、加载等因素对灌缝胶力学性自愈的影。产品室内试验指标再好,实际运用到路面裂缝上却贴不住,那一切就等于零。道路密封胶拥有独特的裙边设计;道路密封胶本料,黏结性强。道路密封胶是节能环保的新材料,施工简便和效率是相对于灌缝胶的优点,道路密封胶每个工人每小时可完成30-50米的施工任务。通过2.3节中的现场 和4.3节中的室内试验,我们得知灌缝胶的粘附性裂缝,在定条件下能够自愈,根据4.4节的研究成果,可知这些粘附性裂缝重新与裂缝壁粘结在一起之后,灌缝胶的密水性能够完全恢复,灌缝胶能够继续在路面上服役。根据4.3节中的研究成果,可知粘附性裂缝自愈之后,灌缝胶能够在低温拉伸中承受一定的变形量而不断裂或二次裂,如果灌缝胶服役路段上路面裂缝宽度的大变化。